安裝波形護(hù)欄的示范工程

作為我省通往北方的春運(yùn)重要通道，S114線南風(fēng)坳段每年冬季易發(fā)生路面結(jié)冰，存在安全隱患。記者昨日從連州市公路部門獲悉，S114號(hào)線豐澳南段安全與生命保障示范工程已開工建設(shè)，預(yù)計(jì)投資約4000萬元。計(jì)劃今年年底完工，目前正在安裝波形護(hù)欄。

據(jù)介紹，南豐凹陷段S114線連州、湖南永州交界處地勢(shì)較高，急彎、陡坡、連續(xù)彎、連續(xù)長下陂較多，且有多處分支開口，造成視距不良，特別是在冬季，受冰雪影響，造成事故，多發(fā)。

連州市公路局生產(chǎn)辦公室負(fù)責(zé)人介紹，該路段正在安裝的波形護(hù)欄與高速公路上使用的護(hù)欄材質(zhì)相同。波形護(hù)欄利用土基、立柱和橫梁的變形吸收碰撞能量，使失控車輛轉(zhuǎn)向，防止車輛沖出道路，從而保護(hù)車輛和乘客的安全，達(dá)到減少事故損失的效果。

南昌豐盛高速公路集中整治預(yù)計(jì)9日前完成

市城管委市政工程管理辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，整個(gè)改造方案是完成450米波形護(hù)欄的更換和維修，30塊防眩光板，4公里護(hù)欄的清洗和油漆，2000平方米米路面銑刨攤鋪，10公里波形護(hù)欄清理。

城市工程管理人員正在豐盛高速公路上攤鋪瀝青

1月4日，記者了解到，為進(jìn)一步緩解豐盛高速公路路面狀況，改善道路設(shè)施運(yùn)行條件，近日，南昌市城市管理委員會(huì)市政工程管理辦公室對(duì)豐盛高速公路進(jìn)行了集中整治。

據(jù)介紹，豐盛高速公路為我市西環(huán)主城快速通道，設(shè)計(jì)為雙向四車道，車流量巨大。同時(shí)，后八輪翻車機(jī)、水泥罐車等許多工程運(yùn)輸車輛長期以來都以高速公路為主干道，路面損壞極為嚴(yán)重。“2016年12月31日起，考慮到工期、交通組織等問題，我局工作人員放棄元旦假期，加班加點(diǎn)關(guān)注豐盛高速公路。“市城管委市政工程管理辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，整個(gè)改造方案是完成450米波形護(hù)欄的更換和維修，30塊防眩光板，4公里護(hù)欄的清洗和涂裝，2000平方米路面銑刨攤鋪，10公里波形護(hù)欄清洗。

記者了解到，截至1月4日下午，已完成大面積瀝青道路銑刨和鋪筑，小面積道路養(yǎng)護(hù)維修不間斷，更換養(yǎng)護(hù)波形護(hù)欄，修復(fù)防眩板，清理漆障等工作將于1月9日前完成。

在高速公路正常運(yùn)行過程中，利用插入式鋼柱可方便地將護(hù)欄插入洞口預(yù)設(shè)的插入孔內(nèi)，起到隔離和保護(hù)作用。同時(shí)，它與公路外側(cè)的護(hù)欄帶相對(duì)應(yīng)，整齊、統(tǒng)一、美觀。車輛碰撞時(shí)，由于波形鋼護(hù)欄板具有良好的抗沖擊性，吸收能量和功能，不易被破壞，同時(shí)也能對(duì)車輛和乘坐人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)?shù)缆佛B(yǎng)護(hù)或其他原因需要連接時(shí)，可方便地將開口處的每組護(hù)欄柱拔出并拆除，為車輛通行開辟通道。

近年來，國家和省重大公路改造工程項(xiàng)目繁多，給建設(shè)管理帶來巨大壓力。興義市公路管理局對(duì)生命安全防護(hù)工程質(zhì)量實(shí)行零容忍，不允許出現(xiàn)質(zhì)量缺陷。在施工過程中，未按程序辦理設(shè)計(jì)變更手續(xù)，不得擅自修改或變更施工。

在檢查中，我局發(fā)現(xiàn)省道313線改造工程，存在2000米交通安全防護(hù)工程波形護(hù)欄立柱安裝不符合設(shè)計(jì)要求。施工單位未辦理變更手續(xù)就變更了設(shè)計(jì)。波形護(hù)欄立柱埋深僅為0.4m，小于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)埋深1.25m，不能滿足安全設(shè)計(jì)要求。該局高度重視這一重大問題，立即向施工單位發(fā)出整改通知，責(zé)令施工單位返工。目前，整個(gè)返工工程已基本完工。