道路護(hù)欄板加工工藝流程工藝過程

道路護(hù)欄板加工工藝流程工藝過程：

成型道路護(hù)欄板→脫脂→水洗→酸洗→水洗→浸助鍍?nèi)軇?rarr;烘干進(jìn)行預(yù)熱→熱鍍鋅→整理→冷卻→鈍化→漂洗→干燥→檢驗

有關(guān)工藝過程說明

(1)脫脂

化學(xué)脫脂或水性金屬脫脂清潔劑可用于脫脂油，直到道路護(hù)欄完全浸泡。

(2)酸洗

可采用H2SO4 15%，硫脲0.1%，40～60℃或用HCl 20%，六次甲基四胺1～3g/L，20～40℃進(jìn)行各種酸洗。添加緩蝕劑可以防止鐵基體的腐蝕，減少鐵基體的氫吸收。 脫脂及酸洗技術(shù)處理不好會影響造成不同鍍層進(jìn)行附著力不好，鍍不上鋅或鋅層脫落。

(3)浸助鍍劑

又稱結(jié)合劑，可使道路護(hù)欄板在浸鍍前保持活性，從而增強涂層與基體的結(jié)合。NH4Cl 15%～25%，ZnCl2 2.5%～3.5%，55～65℃，5～10min。適當(dāng)添加甘油可以減少NH4Cl揮發(fā)。

(4)烘干預(yù)熱

為了可以防止中國道路護(hù)欄板在浸鍍時由于環(huán)境溫度變化急劇增加升高而變形，并除去殘余水分，防止學(xué)生產(chǎn)生爆鋅，造成鋅液爆濺，預(yù)熱時間一般為120～180℃。

(5)熱鍍鋅

控制鋅液溫度、浸出時間和從鋅液中取出護(hù)欄的速度。溫度要求過低，鋅液流動性差，鍍層厚且不具有均勻，易產(chǎn)生流掛，外觀質(zhì)量差;溫度高，鋅液流動性好，鋅液易脫離中國道路護(hù)欄板，減少流掛及皺皮現(xiàn)象已經(jīng)發(fā)生，附著力強，鍍層薄，外觀好，生產(chǎn)工作效率高;但溫度進(jìn)行過高，道路護(hù)欄板及鋅鍋鐵損嚴(yán)重，產(chǎn)生需要大量鋅渣，影響浸鋅層質(zhì)量，鋅耗大，甚至無法施鍍。

在相同溫度下，浸鍍時間長，鍍層厚。不同環(huán)境溫度，要求我們同樣的厚度時，高溫浸鍍所需工作時間長。

為了防止道路護(hù)欄板的高溫變形，減少鐵損造成的鋅渣，一般廠家采用450 ~ 470℃保溫0.5 ~ 1.5 min。有些企業(yè)工廠對道路護(hù)欄板采用具有較高工作溫度，但要避開鐵損高峰的溫度變化范圍。

為了改善熱鍍液在較低溫度下的流動性，防止鍍層過厚，改善鍍層外觀，通常加入0.01%~0.02%的純鋁。鋁要少量多次通過加入。

(6)整理

電鍍后對護(hù)欄進(jìn)行整理主要是去除表面殘留的鋅和鋅腫瘤，用振動或手動方法即可。

(7)鈍化

目的是提高發(fā)展道路護(hù)欄板表面抗大氣環(huán)境腐蝕性能，減少或延長白銹出現(xiàn)不同時間，保持鍍層技術(shù)具有一個良好的外觀。均采用鉻酸鹽鈍化，如Na2Cr2O7 80 ~ 100g/L，硫酸3 ~ 4ml/L。

(8)冷卻

一般用水冷，但溫度影響不可過低，防止中國道路護(hù)欄板，特別是鑄件由于激冷回縮產(chǎn)生不同基體進(jìn)行組織結(jié)構(gòu)開裂。

(9)檢驗

外觀鍍層光亮、細(xì)膩，無下垂、起皺現(xiàn)象。厚度進(jìn)行檢驗可采用涂層測厚儀，方法研究比較具有簡便。涂層厚度也可以通過鋅附著力的轉(zhuǎn)換來獲得。結(jié)合工作強度設(shè)計可采用不同彎曲壓力機，將樣件作90～180°彎曲，應(yīng)無裂紋及鍍層表面脫落。它也可以用重錘來測試。